Les camions qui pèsent plus de 66 tonnes ne seront plus les bienvenus sur le pont Champlain dès lundi. Ces camions, dits «en surcharge», ne concernent toutefois qu’une faible proportion des poids lourds qui transitent par le pont Champlain. Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain incorporée (PJCCI) dit avoir pris cette décision afin de «préserver l’intégrité structurale du pont», tout en précisant qu’il s’agit d’une «mesure préventive». PJCCI ignore le nombre de camions de ce type qui empruntent le pont Champlain chaque jour, mais précise que la Société d’assurance automobile du Québec (SAAQ) traite 9000 demandes par année pour de tels permis, ce qui, selon PJCCI, serait peu. Ces dernières années, PJCCI a investi en moyenne 100 M$ par année pour améliorer la structure de l’ouvrage et s’assurer de son bon fonctionnement jusqu’à la mise en service du nouveau pont. Chaque année, 5,3 millions de véhicules lourds empruntent le pont Champlain pour franchir le fleuve Saint-Laurent.